基礎(chǔ)油對潤滑脂油膜厚度以及潤滑效果有影響嗎？

　　說到潤滑，你會(huì)想到什么？它應(yīng)該是先產(chǎn)生一層有厚度的膜，從而去分離兩個(gè)金屬表面的基礎(chǔ)油，因?yàn)闈櫥偷淖饔镁褪菫榱吮苊饨饘匍g的表面接觸。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個(gè)支撐因素——相對速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量。這三個(gè)因素也會(huì)受到溫度、污染以及其它因素的影響。當(dāng)油膜厚度平衡了這些因素，即借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩個(gè)摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動(dòng)力潤滑。

　　而潤滑脂主要成分中80%～90%都是基礎(chǔ)油，是起潤滑作用的主要成分，其次基礎(chǔ)油的性能也決定了成品油脂的性能，如：基礎(chǔ)油的閃點(diǎn)決定潤滑脂的滴點(diǎn)，基礎(chǔ)油的極壓性決定了成品油脂的四球極壓性能等，在不同的運(yùn)轉(zhuǎn)因素的前提條件下，基礎(chǔ)油粘度對潤滑脂油膜厚度的影響結(jié)果呈相反的趨勢。

　　在有泵送壓力連續(xù)不斷地對軸承提供潤滑脂時(shí)，基礎(chǔ)油粘度增大，會(huì)明顯地增加油脂的油膜厚度。潤滑脂的粘度越高，油膜厚度越大；泵送壓力和頻率越高，潤滑脂的油膜也越厚，潤滑脂對軸承的潤滑也越理想。但是，隨著潤滑脂基礎(chǔ)油粘度和泵送頻率的增加，也會(huì)使?jié)櫥挠行Ю寐式档停瑵櫥瑵櫥S承部位的摩擦力增大，溫度升高和功耗加大。合理的控制潤滑脂油膜厚度才是需要解決的中心問題，這種矛盾在鋼廠的被潤滑設(shè)備中較為常見。

　　在密封軸承中，潤滑脂被一次加入，有較高基礎(chǔ)油粘度的潤滑脂在軸承開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其油膜厚度保持了一個(gè)較高的水平，其厚度和有泵送壓力的潤滑方式相當(dāng)。但是，隨著時(shí)間的推移，潤滑脂膜厚迅速降低，降低到一個(gè)穩(wěn)定的厚度量后保持穩(wěn)定。該種情況是由于潤滑脂的表觀粘度會(huì)隨著基礎(chǔ)油的粘度增加而增加，粘度的增加會(huì)加大潤滑脂相互之間的內(nèi)摩擦力，使其在軸承中的流動(dòng)性變差，從而降低潤滑脂向軸承軌道補(bǔ)充的能力。

　　除外潤滑脂基礎(chǔ)油粘度越大，則成品潤滑脂油膜越厚，潤滑性能越好，但并不是粘度越大越好，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境情況來選擇適宜粘度的基礎(chǔ)油是最佳解決方案。

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